Bus Pacu

Setiap perusahaan otobus mempunyai rute yang berbeda-beda. Meskipun ada beberapa perusahaan otobus yang sama-sama melintasi sebuah rute perjalanan yang sama. Rute yang dilalui oleh sebuah perusahaan otobus bergantung pada ijin trayek yang dimilikinya. Ijin trayek merupakan ijin yang diberikan kepada angkutan umum yang menggunakan mobil bus dan atau mobil penumpang umum berdasarkan trayeknya. Trayek yang dimaksudkan adalah lintasa yang akan dilalui kendaraan umum yang melayani jasa angkutan orang yang mempunyai asal dan tujuan perjalanan secara tetap, lintasan tetap, dan jadwal tetap maupun tidak terjadwal. Sehingga sebuah perusahaan otobus tidak dengan bebas menjalankan unit-unitnya diluar lintasan ijin trayek yang dimilikinya. Berdasarkan pengalaman dan pemantauan pelaksanaannya, terdapat beberapa rute bus yang unik di Sumatera.

Banda Aceh merupakan kota paling ujung barat di daratan Pulau Sumatera.  Kota ini juga yang menjadi titik akhir perjalanan bus di bagian barat Indonesia. Semua bus yang berasal dari Pulau Jawa atau Kota Medan akan berakhir disini. Terminal Batoh menjadi perhentian terakhir bus-bus tersebut. Tidak dapat dipungkiri bahwa penghuni Terminal Batoh merupakan bus-bus asli Aceh. Antar Lintas Sumatera yang mempunyai homebase di Medan pernah mengarungi rute sampai Terminal Batoh. Hanya saja beberapa tahun terakhir ini tidak melanjutkannya kembali. Berikut ini akan kita urai Perusahaan Otobus yang mempunyai rute jauh dari Banda Aceh.  

  Bismania adalah sebutan kepada orang orang yang mencintai dunia transportasi bus. Dari yang menikmati perjalanan menggunakan bus, koleksi tiket, hunting diskonan tiket, review bus, hingga membuat video atau mengabadikan foto-foto bus. Apapun itu akan terasa lebih lengkap jiwa bismanianya dengan atribut yang identik dengan bus. Berkembangnya teknologi dan fasilitas yang disajikan juga sejalan dengan berkembangnya atribut yang rasanya wajib dimiliki bismania. Kaos, kemeja, jaket, poloshirt, tas, gantungan kunci, stiker dan beragam lainnya. Merchandise tersebut cenderung buatan lokal dari Indonesia. Selain keren harga yang ditawarkan dipasaran cenderung terjangkau oleh semua kalangan.

  Dunia tranportasi bus Indonesia kembali digemparkan dengan kehadiran PO. JRG. JRG merupakan singkatan dari Jasa Rahayu Gumpueng. Gumpueng adalah sebuah daerah di Kabupaten Pidie, Provinsi Aceh. Meski demikian, JRG disebut-sebut merupakan perluasan perusahaan otobus dari Paris Van Java. Konon JRG berasal dari pelebaran sayap PT. Mitra Rahayu. Mitra Rahayu merupakan perusahaan yang bergerak di divisi pariwisata. 

Sempati Star merupakan nama baru dari Perusahaan Otobus lawas Bintang Sempati. Di bawah naungan Sepakat Grup, Sempati Star memilih Medan sebagai homebase mereka. Meski sejatinya perusahaan otobus ini berasal dari Aceh, Medan dijadikan hub karena Medan merupakan kota yang strategis dan mudah dijangkau dari beberapa provinsi sekitar. Digawangi dengan armada Mercedes Benz OH 1626, Sempati Star mengurai kembali trayek masa lalu dari Banda Aceh ke Medan di bilangan tahun 2012. Hingga menjelma menjadi perusahaan otobus raksasa di era 2015-an. Sempati Star juga menjadi pelopor yang memecahkan mitos bahwa masyarakat Aceh adalah pencinta Mercy tulen. Scania berhasil dibawa Sempati Star mengarungi lintasan panas Banda Aceh - Medan.

Lepas siang kawan kawan dari Aceh Bus Lovers Community berkumpul di sekitaran Terminal Bus Batoh. Kerap disingkat sebagai ABL, mereka adalah komunitas penggemar bus di Aceh. Tersebar di seantero Aceh, Medan sekitarnya, bahkan hingga beberapa kota di Pulau Jawa. Hari ini Minggu, saat yang tepat menikmati libur bersama kawan kawan. Sebagai komunitas yang digawangi oleh sebagian mahasiswa dan kaum pekerja, berkumpul di hari libur menjadi sebuah kebahagiaan tersendiri. Kali ini tak hanya sekedar berkumpul saja. Jika biasanya kegiatan diisi dengan duduk di kedai kopi maupun terminal atau sekedar menikmati bus dengan rute pendek (AKDP-Antar Kota Dalam Provinsi). Siang ini kopdar akan dilaksanakan di Bandara Internasional Sultan Iskandar Muda menggunakan Sempati Star Double Decker Scania K410.   Aceh Bus Lovers Community

Berlomba-lomba menjadi penguasa jalanan di dapu pacu Banda Aceh - Medan sepertinya menjadi pertaruhan gengsi  pengusaha bus Aceh. Betapa tidak, para pengusaha  Perusahaan Otobus tersebut berpacu memutakhirkan setiap unit kendaraannya. Saling mendatangkan armada baru  seolah-olah menjadi pertaruhan martabat dari masing- masing Perusahaan Otobus yang ada di Aceh. Dari membeli  armada mahal hingga membeli armada baru secara borongan  (massal). Thread ini hanya sedikit cerita singkat  penglihatan ane sebagai penikmat bus di lintasan Banda  Aceh - Medan gan. Semoga berkenan di hati anda semua pemirsa.